НА ПУТИ К УСТЬЮ МОЙКИ - Часть 4

www.ilovepetersburg.ru

Для постройки сараев требовалось место вблизи Адмиралтейской и Галерной верфей, около водных протоков — для удобства транспортировки леса и «пожарного страха ради». Островок Новая Голландия этим требованиям соответствовал вполне. На нем в 1732 году при участии архитектора И. К. Коробова началось сооружение складов («сараев»). После смерти Коробова работы возглавил С. И. Чевакинский. В 1765 году он представил Адмиралтейств-коллегии свой проект, который содержал яркую новаторскую мысль: хранить лес не штабелями (не горизонтально — «навалом»), а стоймя — вертикально, с небольшим наклоном к стенке сарая. При прежнем методе укладки бревен плашмя (одно на другое) между ними не было циркуляции воздуха, сырость лежавших сверху бревен передавалась в нижние ряды. Кроме того, при хранении леса навалом трудно было снизу или из середины штабеля достать бревно нужного габарита, тогда как при вертикальном хранении леса не составляло труда отобрать бревна нужной длины. Проект Чевакинского был утвержден.

Для доставки леса внутри Новой Голландии вырыли обширный бассейн с двумя протоками — в Мойку и Крюков канал. После сооружения бассейна и этих двух протоков Новая Голландия превратилась в два острова.

По проекту Чевакинского были сооружены складские корпуса, рассчитанные на хранение леса для 15 кораблей. Эти строения воздвигались по периметру острова (общая площадь его около 6 гектаров). Учет различных габаритов бревен (которые в складах должны были храниться стоймя) подсказал зодчему различную высоту складских корпусов (это хорошо видно со стороны Мойки), которые поднимаются ритмичными уступами.

Над каналом, соединяющим внутренний бассейн с Мойкой, было запроектировано сооружение гигантской арки, которая была призвана выполнять не только декоративные, но и производственные функции — гасить давление на торцевые стены складов опирающихся на них бревен. Проект фасадов складов, как и арки со стороны Мойки, выполнил Валлен-Деламот.

Прогулки по Петербургу вдоль Мойки, Фонтанки, Садовой

П. Я. Канн