Так называемая Круговая дорога, позволяющая обойти Белое озеро, минуя Сильвию, ведет на большой остров, расположенный в северо-западной части озера. Остров связывали с сушей два моста: однопролетный Малый каменный мост, уничтоженный во время военных действий 1941–1944 годов и ныне замененный временным деревянным мостом, и Большой трехпролетный, близ плотины Большого каскада. Центральный из трех пролетов этого моста был взорван и вместо него сооружен временный деревянный пролет.
В документах XVIII века трехпролетный мост называли «большим мостом в Аглинском саду» и мостом «супротив плотины». Договор на его постройку был заключен в феврале 1797 года.
Как и Малый каменный мост на Круговой дороге, Большой мост строился из черницкого известняка. Постройка велась под наблюдением каменных дел мастера Д. Висконти. Автор проекта моста - архитектор В. Бренна.
В 1887 году мост был разобран и сложен вновь из черницкого известняка на портландском цементе. Он производил исключительно сильное впечатление красотой силуэта и красочной гармонией оттенков камня. Характерным для силуэта моста были пологие линии ограждений — балюстрад, смыкавшихся на оси моста.
Большую роль в пейзаже Дворцового парка играл однопролетный арочный Малый каменный мост. Его устои были обработаны выступами с вытесанными в камне филенками и гирляндами. Ограждением моста служила балюстрада с пьедесталами для статуй и ваз. Однако скульптуры эти не были осуществлены. Восстановление мостов — одна из задач общего плана реставрации Дворцового парка.