![]() |
Адмиралтейские верфиМестность нынешней площади Труда![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Местность нынешней площади Труда была обжита издавна. С конца XV века здесь стояла безымянная деревушка, о которой известно, что было в ней лишь "пять дворов и семь душ мужского пола, сена косили 90 копен, а хлеба сеяли 18 коробей". Исаакиевская (ныне Галерная) улицаСвое первое официальное название — Исаакиевская (ныне Галерная) улица —проезд получил по указу от 20 апреля 1738 года. Петр родился в день святого Исаакия. Этот святой почитался как покровитель Петра, в честь его в Петербурге воздвигались храмы. Первая Исаакиевская церковь стояла перед .Адмиралтейством, там, где сейчас находится круглый фонтан, вторая была заложена Петром в 1717 году и воздвигнута у берега Невы, приблизительно на месте Медного всадника. В этой связи улицу, которая отходила от церкви, назвали Исаакиевской. В народе называли ее Галерной, так как она являлась проездом к Галерному двору — подсобному предприятию Адмиралтейства. На Адмиралтейской верфи строились многовесельные суда — галеры. И это название, вопреки официальному указу, утвердилось. Галерный двор и Галерная верфьВ предисловии к Морскому регламенту Петр писал что всю мысль свою уклонил для строения флота! И это был верный курс. Без флота нельзя было сокрушить морскую мощь Швеции, Россия не могла без флота занять подобающее ей место в ряду великих держав. Усиление военно-морского флота стало особо неотложным делом после ряда блистательных побед петровской армии над сухопутными войсками короля Карла XII. Так, после Полтавской битвы в декабре 1709 года на Адмиралтейской верфи по проекту Петра и одного из лучших, в России мастеров-корабелов — Феодосея Скляева был заложен первый линейный 54-пушечный корабль "Полтава". В год спуска на воду "Полтавы" (1712) на Адмиралтейской верфи строилось одновременно 6 линейных кораблей. В связи с этим строительство небольших многовесельных гребных судов— галер и полугалер, призванных вести боевые действия преимущественно в мелководных шхерах Швеции, началось на Галерной верфи, созданной в 1712 году и разместившейся на берегу Мойки, в конце будущей Галерной улицы. Арка Новой ГолландииПроект монументальной арки над Мойкой выполнил Ж.-Б. Валлен-Деламот. По сторонам арки были сооружены корпуса высотой от 17 метров (для хранения самых длинных бревен) до 13 метров (для бревен меньших размеров). |
![]() |
|
![]() |