И. Г. Георги «Описание российско-императорского столичного города Санкт-Петербурга» Глава II О НЫНЕШНЕМ ОБРАЗЕ ЖИЗНИ - Часть 6 31.05.2014 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев
§ 927. Лошади наемного извощика редко бывают одношерстны, почти никогда не хороши, с дурными хомутами, и ямщик одет как простой мужик. Некоторые наемные экипажи, наипаче те, которые упряжены двумя или тремя парами лошадей, гадки, и блистают, кроме карет и слуг, только числом лошадей. Но при наемных экипажах освобождаешься от попечения и старания о лошадях и кучере и от первых издержек за покупку, выигрываешь и то, что невзирая на покой и бережение людей и лошадей, можно всегда, так сказать, днем и ночью и притом весьма скоро ездить, а извощик переменяет людей и лошадей так часто, как нужно или потребуется, и проворный, способный и ожесточенный ямщик употребляется в доме всегда вместо собственного слуги; сверх того можно по обстоятельствам ежемесячно переменять, при перемене места пребывания и обстоятельств, весь экипаж без потери сбыть и опять получить и пр. Как большая часть господ месячными извощиками ездят, то можно также ездить с самыми дурными лошадьми и оборванным ямщиком без дальнего о том примечания. Однако же можно наемный свой экипаж гораздо украсить, даянием ямщикам для езды собственного лучшего Русского платья, что также часто бывает. § 928. Многообразность экипажей и великолепие некоторых, конечно, нигде не доведены до такой степени как в Санкт-Петербурге. Сие видно в придворные праздники при дворе и удобнее в Екатерингофе в 1 день Мая и 1 день Троицы, в которые по древнему обыкновению большая часть экипажей пополудни в наибольшем их великолепии собираются, и по порядку, как они прибывают, по улице несколько раз вперед и назад проезжают чем они все друг другу встречаются. Каждый старается превзойти другого в красоте и великолепии кареты, лошадей и уборов их, ливрей и пр., а как разъезжающие других видеть и сами рассматриваемы быть хотят, то и они торжественно одеты. По большей части приезжает туда и двор, в парадных каретах, осьмью лошадьми упряженных. Поскольку никакой карете наряду с другими ездить не запрещается, то увеселяет также разнообразность древних и бедных экипажей с явными свидетельствами непостоянства и бережливости, и великолепно убранных новомодних. ОПИСАНIЕ РОССИЙСКОГО ИМПЕРАТОРСКАГО СТОЛИЧНАГО ГОРОДА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА и ДОСТОПАМЯТНОСТЕЙ ВЪ ОКРЕСТНОСТЯХЪ ОНАГО. Сочинение И. Г. Георги Рейтинг материала:
Tweet |
А. Бетанкур
А. Брюллов
А. Захаров
А. Квасов
А. Ринальди
А. Штакеншнейдер
Адмиралтейство
ансамбль центральных площадей
архитекторы Петербурга
Биржа
В. Бренна
В. Ф. Бренна
Васильевский остров
вельможи
Г.-И. Маттарнови
государственные деятели России
Д. Трезини
Дворцовая площадь
Екатерина II
Емельян Хайлов
Ж.-Б. Валлен-Деламот
Зимний дворец
К. Росси
К. Тон
Коломна
Л. Шарлемань
Летний сад
Литейная часть
мосты
набережные
Невский проспект
неосуществленные проекты мостов
Николай I
О. Монферран
основание Петербурга
панорама Петербурга
Петр I Великий
Петроградская
Петроградская сторона
Российские императоры и императрицы
С. Чевакинский
Смольный и Пески
Тома де Томон
утраченные дворцы
утраченные дома и особняки
утраченные жилые дома
утраченные мосты
утраченные общественные здания
утраченные святыни
Ф.-Б. Растрелли
художники Санкт-Петербурга
Э. Фальконе
Эрмитаж
Ю. Фельтен
|