Добро пожаловать,  Гость Вход  Регистрация
 
Нерегулярный историко-культурно-познавательный журнал о Санкт-Петербурге
I love Petersburg

Поиск по тегам: неосуществленные проекты мостов

Проекты мостов Витберга, Кербедза и Дефонтена

23.08.2010 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Проекты цепных мостов А. Л. Витберга, С. В. Кербедза и Дефонтена

Три автора в разное время составили проекты цепных мостов через Неву по одной и той же конструктивной схеме. Первый из них — зачинатель разработки этой системы в России в 1809 г.-крупный мастер архитектуры А. Л. Витберг. Автором второго проекта, заимствовавшим идею висячей системы у первого, был молодой инженер-капитан С. В. Кербедз, ставший впоследствии известным мостостроителем. Третий проект принадлежал французскому инженеру Дефонтену. Все они пришли к одной и той же форме моста, но с различной степенью детализации.

Читать дальше

0
Your rating: None
 

Проекты мостов Базена, Лудона и Лайона

23.08.2010 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Проекты цепных мостов П. П. Базена, И. С. Лудона и Лайона

Проекты цепных мостов через Неву, идентичные по содержанию и сходные по конструктивным схемам, были представлены в разное время тремя авторами. Различались эти проекты внешними формами, степенью конструктивной детализации и полнотой проектных материалов. Наиболее подробно и обстоятельно был разработан проект Базена — он выгодно отличался от проектов других авторов.
Первый проект моста через Неву, принадлежавший Лудону, был составлен им в числе ещё пяти вариантов в 1816 г. Опорными сооружениями, к которым прикреплялись провисающие цепи, являлись высокие пирамидальной формы башни, архитектурно оформлявшие въезды на мост.

Читать дальше

0
Your rating: None
 

Проекты мостов Миноцци и Тромбаро

23.08.2010 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Проекты каменных мостов Ф. Миноцци и Д. Тромбаро

Авторы этих проектов развивали одну и ту же идею моста-пассажа, но в процессе её разработки пришли к различным архитектурным эффектам. Проект, принадлежавший итальянскому художнику и архитектору Фла-миниа Миноцци из Болоньи, был составлен им по заказу Екатерины в. 1788 г., а проект моста Джиако Тромбаро — на одиннадцать лет позже, в 1799 г.

Читать дальше

0
Your rating: None
 

Проекты моста Немилова и Гесте

23.08.2010 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Проект моста М. Е. Немилова

Опытный механик и гидротехник-практик, шлюзный мастер первого класса М. Е. Немилов в течение тридцати лет строил водяные мельницы, шлюзы и другие гидротехнические сооружения на Волге, изобретал копры и различные приспособления к ним. За создание разборного шлюза в 1819 г. он был награжден золотой медалью на Владимирской ленте. Автор труда «Описание водных коммуникаций», он разработал два варианта проекта моста через Неву, состоящих из пяти- и шестипролетных чугунных арок на промежуточных каменных опорах.

Читать дальше

0
Your rating: None
 

Проекты висячих мостов Лудона и Брюнеля

23.08.2010 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Проекты висячих на арках мостов И. С. Лудона И. X. Брюнеля

Почти одновременно два английских инженера Лудон и Брюнель представили на техническое рассмотрение проекты мостов через Неву. Первый из них прислал в 1816 г. шесть вариантов решения этой задачи, а второй ограничился лишь двумя вариантами, представленными в 1820 г.
Первые три варианта Лудона и два варианта Брюнеля различаются внешними формами, положением опор и размерами пролетных строений, но все же их роднят конструктивные черты и объединяет в одну группу своеобразная висячая система, в которой несущими элементами являются различные комбинации из сопряженных чугунных арок с подвешенными к ним на цепях проезжими частями и подъемным пролетом в середине арки.

Читать дальше

0
Your rating: None
 

Проекты арочных мостов Шиля и Штетинга

23.08.2010 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Некоторые общие черты арочных мостов через Неву присущи проектам немецкого табачного фабриканта Шиля и инженера Штетинга. Они предложили металлические трехпролетные переправы, средние пролеты которых имеют наибольшие размеры, перекрыты металлическими арочными фермами. Кроме береговых устоев, в каждом из них предусматривались по два каменных быка арочного типа. Этим исчерпывается их общность.
Штетинг предполагал сооружение моста через Неву со спиралевидными пандусами по трассе против Адмиралтейства, а Шиль в записке к проекту даже не упомянул о месте строительства моста, видимо, не считая это существенно важным.

Читать дальше

0
Your rating: None
 

Проекты металлических мостов И. Кулибина

10.11.2009 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

Кулибин сознавал, что столь грандиозную постройку, как мост, экономическн целесообразно осуществлять из металла. Он писал: «Но как деревянные материалы в таком огромном строении…на открытом воздухе… подвергают себя скорому согнитию, то… доказывается средство по примеру деревянного к построению моста нз железного металла».

Читать дальше

0
Your rating: None
 




А. Бетанкур А. Брюллов А. Захаров А. Квасов А. Ринальди А. Штакеншнейдер Адмиралтейство ансамбль центральных площадей архитекторы Петербурга Биржа В. Бренна В. Ф. Бренна Васильевский остров вельможи Г.-И. Маттарнови государственные деятели России Д. Трезини Дворцовая площадь Екатерина II Емельян Хайлов Ж.-Б. Валлен-Деламот Зимний дворец К. Росси К. Тон Коломна Л. Шарлемань Летний сад Литейная часть мосты набережные Невский проспект неосуществленные проекты мостов Николай I О. Монферран основание Петербурга панорама Петербурга Петр I Великий Петроградская Петроградская сторона Российские императоры и императрицы С. Чевакинский Смольный и Пески Тома де Томон утраченные дворцы утраченные дома и особняки утраченные жилые дома утраченные мосты утраченные общественные здания утраченные святыни Ф.-Б. Растрелли художники Санкт-Петербурга Э. Фальконе Эрмитаж Ю. Фельтен

Наверх