Добро пожаловать,  Гость Вход  Регистрация
 
Нерегулярный историко-культурно-познавательный журнал о Санкт-Петербурге
I love Petersburg

И. Г. Георги «Описание российско-императорского столичного города Санкт-Петербурга»

Глава VI РОЖЕСТВЕНСКАЯ ЧАСТЬ - Часть 1

15.07.2013 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев

§ 203. Перешед через Лиговский канал по Невской перспективе, будет сия часть в левую сторону. Она занимает тот угол, где Нева переменяет северное свое течение на западное, и простирается до Лиговского канала и до перспективы. Сие место застроено только к Неве и к Лиговскому каналу слободою Конторы строения домов и садов; прочее же все есть городской выгон. В сей части три квартала, в которых по описи 1789 года кроме слободы, принадлежащей конторе строения домов и садов, было 15 деревянных и 1 каменное казенное строение, да 22 каменных и 267 деревянных обывательских домов, всего 305 дворов. В 1790 году число нумеров на домах простиралось до 404. Жителей считалось 1784 года мужеска полу 3184, а женска 2099, всего 5283 человека. В 1789 же году было мужеска полу 2988, женска 1384, а всего 4372 человека.

В сей части немного еще таких улиц, кои б были вымощены.

www.ilovepetersburg.ru

§ 204. Главнейшие примечания достойные предметы в сей части города суть следующие:

Слобода конторы строения домов и садов лежит в виде косого четвероугольника на открытом поле, по Лиговскому каналу. Она содержит в себе деревянные жилища принадлежащих к конторе строения домов и садов военных и штатских служителей, также церковь Рождества Христова. Улицы здесь почти все немощеные.

Несколько повыше Воскресенского новодевичьего монастыря есть небольшая слобода вдоль по берегу, к которой пристают и выгружаются барки с мукой, овсом и другими припасами. В слободе содержит Русский купец небольшую чугунную фабрику. Он топит в подвижной, печи новое и старое железо и выливает из оного весьма тонкие чугунные вещи, заслонки и тому подобное.

§ 205. Новый каретный ряд, идучи от Лиговского канала к Александро-Невскому монастырю, на левой стороне Невской перспективы. Оный состоит из длинной связи каменных сараев, в коих имеются для продажи кареты, коляски, сани и прочие снаряды для экипажей. Позади сараев находятся также их мастерские.

Частный рынок каменный для съестных припасов находится подле каретного ряда.

Мытный двор на открытом поле неподалеку от каретного ряда, идучи к Невскому монастырю, на левой стороне, есть каменное четвероугольное строение в один ярус и содержит множество лавок.

ОПИСАНIЕ РОССИЙСКОГО ИМПЕРАТОРСКАГО СТОЛИЧНАГО ГОРОДА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА и ДОСТОПАМЯТНОСТЕЙ ВЪ ОКРЕСТНОСТЯХЪ ОНАГО.

Сочинение И. Г. Георги

Рейтинг материала:
0
Your rating: None









А. Бетанкур А. Брюллов А. Захаров А. Квасов А. Ринальди А. Штакеншнейдер Адмиралтейство ансамбль центральных площадей архитекторы Петербурга Биржа В. Бренна В. Ф. Бренна Васильевский остров вельможи Г.-И. Маттарнови государственные деятели России Д. Трезини Дворцовая площадь Екатерина II Емельян Хайлов Ж.-Б. Валлен-Деламот Зимний дворец К. Росси К. Тон Коломна Л. Шарлемань Летний сад Литейная часть мосты набережные Невский проспект неосуществленные проекты мостов Николай I О. Монферран основание Петербурга панорама Петербурга Петр I Великий Петроградская Петроградская сторона Российские императоры и императрицы С. Чевакинский Смольный и Пески Тома де Томон утраченные дворцы утраченные дома и особняки утраченные жилые дома утраченные мосты утраченные общественные здания утраченные святыни Ф.-Б. Растрелли художники Санкт-Петербурга Э. Фальконе Эрмитаж Ю. Фельтен

Наверх