История Имперского Петербурга Набережные рек и каналов Петербурга 09.09.2009 раздел: История Санкт-Петербурга 0 комментариев
Протяженность рек и каналов только в центральной части Петербурга превышает тридцать километров. Их набережные существенно отличаются друг от друга. Фонтанка более прямолинейна, чем Мойка и Екатерининский канал. Её набережные «раскрыты», взгляд охватывает большие расстояния. Для Мойки и Екатерининского канала из-за крутых поворотов характерны частые смены панорам, на некоторых участках господствуют романтика и покой. Кажется, вот-вот из-за поворота выскользнет если не гондола, то разукрашенная лодка, в ней люди в масках, и польются тихие переливчатые мелодии «рыжего аббата», великого венецианца Антонио Вивальди. Дома на этих участках поставлены близко к берегам, окаймленным старыми раскидистыми деревьями. И впрямь может показаться, что вы в Венеции, но совсем другой, не похожей на ту, итальянскую, лишенную зелени и покоя. И можно поспорить, какая из них красивее, многие отдадут предпочтение нашей. Крюков канал и окрестности Крюкова каналаКрюков канал прорыли от Фонтанки до Невы по прямой, лишь с одним, почти незаметным, изломом. Кроме стройной колокольни Никольского собора и Мариинского театра на его набережных располагались многочисленные жилые дома, рынки, склады, тюрьмы, казармы. Комиссия о строении Петербурга в 1737 году отвела военному ведомству два весьма обширных участка земли, примыкавших к уже существовавшему и будущему Крюкову каналу, один — от берегов Фонтанки до Екатерингофского проспекта, другой — от Мойки до Большой Невы. На них Адмиралтейств-коллегия соорудила флотские полковые дворы: казармы, штабные, складские и другие помещения, плац, церковь или часовню — целый военный городок. В самом начале XIX века совсем рядом с Крюковым каналом, вдоль будущего Конногвардейского бульвара, возникли казармы и манеж лейб-гвардии Конного полка. Позже, в первой половине XIX века, вдоль Крюкова канала, близ его пересечения с Мойкой, построили Крюковские морские казармы, а напротив них, по другой стороне Благовещенской улицы, — офицерские и солдатские казармы лейб-гвардии Конного (Конногвардейского) полка. Без рек и каналов Петербург так же невозможно представить, как без Большой Невы. Вьются, переплетаются естественные и искусственные протоки невской дельты, образуя водный каркас города, они везде, их не миновать. Мы вошли в Петербург по набережным Большой Невы, выйдем из него через Нарвскую заставу. На самом краю города, близ реки Таракановки, впоследствии почти полностью засыпанной, В. П. Стасов в 1827–1834 годах возвел Триумфальные ворота в память о победе над Наполеоном в Отечественной войне 1812 года. Они повторили старые деревянные ворота, выполненные в 1814 году по проекту Дж. Кваренги. Материал предоставлен историком Ф. М. Лурье.
Рейтинг материала:
Tweet |
А. Бетанкур
А. Брюллов
А. Захаров
А. Квасов
А. Ринальди
А. Штакеншнейдер
Адмиралтейство
ансамбль центральных площадей
архитекторы Петербурга
Биржа
В. Бренна
В. Ф. Бренна
Васильевский остров
вельможи
Г.-И. Маттарнови
государственные деятели России
Д. Трезини
Дворцовая площадь
Екатерина II
Емельян Хайлов
Ж.-Б. Валлен-Деламот
Зимний дворец
К. Росси
К. Тон
Коломна
Л. Шарлемань
Летний сад
Литейная часть
мосты
набережные
Невский проспект
неосуществленные проекты мостов
Николай I
О. Монферран
основание Петербурга
панорама Петербурга
Петр I Великий
Петроградская
Петроградская сторона
Российские императоры и императрицы
С. Чевакинский
Смольный и Пески
Тома де Томон
утраченные дворцы
утраченные дома и особняки
утраченные жилые дома
утраченные мосты
утраченные общественные здания
утраченные святыни
Ф.-Б. Растрелли
художники Санкт-Петербурга
Э. Фальконе
Эрмитаж
Ю. Фельтен
|