Самарский край и Калашниковская пристань - Часть 1

Картина Самарского края зимою: передвижение хлеба из рук производителей в места сбыта.— Извознический промысел.— Важнейшие хлебные пристани на Волге.— Самара и ее хлебные амбары.— Кулаки — первая инстанция хлебной торговли.— Обвес и обмер мужиков.— Разновидности самарской пшеницы.— Вятский и Пермский края.— Хлебные пристани на Каме, Вятке и Суре.— Пароходство, заменившее прежнее бурлачество на Волге и Каме весною.— Фрахтовые цены за перевоз хлебного груза водою. — Рыбинск — русский Чикаго. — Перегрузка хлеба из больших судов в малые.— Торговля мешками.— Выделка рогож и кулья.— Судостроение.— Калашниковская пристань.— Хлебные амбары Александро-Невского монастыря.— Кулевой сбор.— Артели крючников.— Нагрузка хлеба на суда.— Приемщики хлебного товара.— «Натура» хлеба.— Количество хлеба, доставляемого на Калашниковскую пристань по реке Неве и по Николаевской железной дороге.— Отправка хлеба за границу.— Комиссионерские конторы.— Стоимость провоза пшеницы из Самары в Лондон.— Барановский трактир.— Хлеботорговцы.— Розничные цены на хлеб.— Поденщики на Калашниковской

Пристани.

www.ilovepetersburg.ru

Как известно, хлебная торговля волжского района вся тяготеет к Петербургу. Губернии Самарская и Саратовская высылают для Петербурга пшеницу, а губернии Симбирская, Уфимская, Вятская и Пермская доставляют в нашу столицу так называемые «серые хлеба» — рожь и овес.

Любопытно проследить, каким, образом разные хлеба с берегов Волги, Оки и Камы попадают в нашу «Северную Пальмиру». Кроме водного пути, представляемого р. Волгою, хлебный район южного Поволжья прорезан тремя линиями железных дорог, из которых Оренбургская проникает на 500 верст в глубь степей, вплоть до р. Урала. Хлеб на Оренбургской железной дороге подвозится к Самаре даже из Оренбурга. Например, в 1883/84 г. на Самарскую пристань было привезено пшеницы из Оренбурга 7 934 000 пудов.

А. А. Бахтиаров «Брюхо Петербурга»