Государственные винные амбары на Благовещенской площади. Крюковские казармы

Конногвардейский Манеж

Спустя два с лишним десятилетия, в 1872—1873 годах, частичным перестройкам подвергся конногвардейский Манеж. К этому времени относительно скромный облик здания, построенного в начале XX века, уже не гармонировал с позже возникшими творениями А. Д. Захарова (Адмиралтейство), К. И. Росси (Сенат и Синод) и О. Монферрана (Исаакиевский собор). Архитектор Д. И. Гримм в соответствий с первоначальным, нереализованным проектом самого Кваренги, декорировал боковые (северный и южный) фасады здания парными трехчетвертными колоннами. Фронтон главного фасада был украшен статуями, сохранившимися до наших дней.

Иоганн Штраус в Манеже

В Манеже велись не только занятия конногвардейцев. В 1850 году здесь состоялась выставка сельскохозяйственных машин, устроенная Вольным экономическим обществом. В 1886 году здесь гастролировал король вальса Иоганн Штраус. Для этого в зале Манежа установили 900 нумерованных кресел, помещение украсили и задрапировали (на это понадобилось 1800 аршин ткани). В программе концерта среди исполнявшихся произведений обозначены Конногвардейский марш и вальс Петербургские дамы.

В те же годы происходили перемены у Благовещенской церкви — на восточном берегу Крюкова канала. Здесь, напротив корпусов Новой Голландии, еще в 1756 году были построены государственные винные амбары, откуда водка развозилась по кабакам Адмиралтейской части. Спустя десять лет решено было эти склады использовать иначе — продавать здесь хлеб населению. Затея эта себя не оправдала, но крюковские магазины, как называли их в городе, простояли до весны 1832 года, когда на их месте по проекту и под руководством И. Д. Черника началось строительство морских Крюковских казарм.

Примечателен в этом здании оригинальный карниз над фасадом, обращенным к Поцелуеву мосту. Автор его К. Ф. Шинкель — немецкий архитектор, мастер классического стиля. Здесь вскоре разместился 8-й Флотский экипаж. В нем в 1884 году по окончании Морского училища начал службу мичман флота А. Н. Крылов — в будущем академик, основоположник теории корабля. Западный фасад Морских казарм был обращен на Крюков канал и Новую Голландию, а восточная сторона здания выходила на проезд, который стал именоваться Благовещенской улицей (ныне улица Труда).

П. Канн