Поиск по тегам: Иван Фомин

А Фомина увлекали новые творческие задачи. После 1922 года центр по разработке градостроительных проектов переместился в Музей города, руководимый Л. А. Ильиным, а впоследствии — в архитектурно-планировочный отдел Исполкома Ленсовета. Там под руководством Л. А. Ильина, В. А. Витмана, Е. И. Катонина и других мастеров составлялся генеральный план дальнейшего развития города; тем самым была продолжена работа, начатая в архитектурной мастерской при Совете по урегулированию плана Петрограда и его окраин.

Передав функции руководителя этой работы в руки своих товарищей по профессии, Фомин смог большее внимание уделять другой области творческой деятельности, которую тоже считал для себя очень важной, — проектированию зданий общественного назначения.

Памятник был построен, но вокруг него простиралась по-прежнему неблагоустроенная огромная площадь. Теперь особенно ясной стала необходимость как можно скорее привести в порядок бывший воинский плац. Недаром уже на первых заседаниях Архитектурной мастерской по урегулированию плана Петрограда и его окраин благоустройство Марсова поля было названо наиболее важной творческой задачей только что созданного коллектива.

К обсуждению планов реконструкции Марсова поля И. А. Фомин привлек известных деятелей искусства, в том числе А. Н. Бенуа. Последний представил в мастерскую специальную записку, в которой высказал свою точку зрения по обсуждавшемуся вопросу.

Важное градостроительное значение приобрел разработанный Фоминым в начале 1922 года проект урегулирования Большого проспекта Васильевского острова. Главная магистраль этой части города давно уже нуждалась в благоустройстве. Богатый зеленью проспект еще задолго до революции был расчленен заборами на участки, примыкавшие к жилым домам. На некоторых участках были возведены неказистые временные постройки. Как писала одна из дореволюционных столичных газет, Большой проспект имел вид улицы захолустного провинциального города.

И. А. Фомин предлагал в своем проекте убрать заборы и проложить вдоль проспекта длинные, четко спланированные бульвары, разделенные лентами мостовых.