Строительство новой казармы вчерне было проведено в 1836—1837 годах

Строительством руководила комиссия под председательством командира Экипажа капитана I ранга В. П. Кохиуса. Департамент военных поселений назначил в комиссию архитектора Гаврилова, а его помощником, производителем работ стал Аргун.

В 1836—1837 годах шла перестройка казармы Минихова дома, оконченная к началу занятий Экипажа — 1 сентября 1837 года. Строительство новой казармы вчерне также было проведено в 1836—1837 годах. А в 1838 — начале 1839 года была в основном выполнена ее внутренняя отделка.

В 1836—1837 годах было построено и здание для прачечной и сушильной с конюшнями и сараями Г. Между Миниховой казармой и прачечной были возведены каменный забор и ворота с чугунной решеткой. Прекращение работы комиссии ввиду окончания строительства относится к 10 декабря 1839 года.

На этом завершился лишь первый этап возведения зданий для Первого учебного морского экипажа. 9 апреля 1840 года последовало распоряжение о перестройке Абраимова дома для размещения в нем неранжированной роты Экипажа. Но дом оказался ветхим, поэтому было решено строить на его месте новое здание. В 1842 году для руководства строительством была учреждена комиссия по примеру той, которая существовала в 1836—1839 годах. В нее вошел архитектор А. Я. Фарафонтьев.

До нас дошло несколько вариантов первоначального плана. Все они идентичны в главном и разнятся друг от друга второстепенными деталями. Согласно этим проектам, Абраимов дом идет а слом с выемкой из-под него фундамента, а на этом месте пред полагается возвести каменное здание казармы В на 200 человек. По абрису новое здание соответствует Абраимову дому. Оно трехэтажное и по решению фасада является продолжением только что выстроенной казармы А. Далее, на небольшом расстоянии от него на линию с казармой Л, построенной в 1839 году, проектируется трехэтажная казарма В на 400 человек.

Против этого проекта категорически возразил Кронштадтский капитан над портом, так как казарма на месте Абраимова дома, службы, расположенные на самой северной линии участка, в предполагаемый между ними забор будут находиться поблизости от Петровского канала в «препятствовать к вводу в док и выводу с оного кораблей». Комиссия завилась переработкой проекта. 9 августа 1842 года план, составленный комиссией, по которому и было начато строительство, был утвержден Николаем I.

По книге «Кронштадт. Архитектурный очерк»

Б. А. Розадеев, Р. А. Сомина, Л. С. Клещева

Другие записи с тегом Кронштадт

Санкт-Петербург, www.ilovepetersburg.ru